Themen-Specials

"Selandia" - 100 Jahre Dieselmotorenantrieb in der Schifffahrt

Am 17. Februar 1912 wurde MS "Selandia" von dem dänischen Schiffbauer und Motorenhersteller Burmeister & Wain in Kopenhagen an das dänische Handels-unternehmens East Asiatic Company abgeliefert. Sie gilt als das weltweit erste dieselmotorbetriebene große Seeschiff mit einer Reichweite, die zuvor nur durch Dampfschiffe, die unterwegs Kohle nachladen mussten, erzielt werden konnte.
Das englischsprachige Special hat die Entwicklung des auf die Idee des deutschen Erfinders Rudolf Diesel zurückgehenden Dieselmotors als Schiffsantrieb sowie dessen Einsatz auf der "Selandia" zum Inhalt. 

Download

Ship&Offshore: German Offshore Equipment Directory

Das Datenverzeichnis, eine Initiative des Verbands Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e.V. VDMA in Zusammenarbeit mit der Gesellschaft für Maritime Technik e.V. GMT, listet die deutschen Unternehmen auf, die Ausrüstung und Dienstleistungen für den weltweiten Offshore-Markt anbieten. In vielen Bereichen gehören Offshore-Lösungskonzepte aus Deutschland zu den führenden Technologien.

Download

Deutsche Werftindustrie
Bei den deutschen Werften hat der Trend zur Spezialisierung auch 2011 angehalten. Schiffstypen wie Megayachten, Marine- und Behördenschiffe, RoRo-Fähren sowie Kreuzfahrt- und Flusskreuzfahrtschiffe dominieren die Auftragsbücher.  Auch wenn sich Deutschland auf dem Gebiet des Spezialschiffbaus erfolgreich behauptet, waren die deutschen Schiffsablieferungen 2011 mit nur einem Prozent an der weltweiten Produktion beteiligt (2010: 
1,4 Prozent). Damit liegt Deutschland im Ranking der Schiffbauländer auf Platz acht. Mit  einem Anteil von 93 Prozent haben die asiatischen Schiffbaunationen ihre führende Position weiter ausgebaut.

Download

 Business Offshore 2011

Auf der Business Offshore Conference 2011, 
8. und 9. Dezember in Hamburg - initiiert von den in der DVV Media Group erscheinenden maritimen Fachzeitschriften Ship&Offshore und Schiff&Hafen und organisiert in Kooperation mit der Gesellschaft für Maritime Technik e.V. (GMT) und dem Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) - haben Top-Manager international führender Offshore- und Energieunternehmen einen Überblick über die aktuellen und zukünftigen weltweiten Aktivitäten zu den drei großen Offshore-Komplexen Öl&Gas, Meeresbergbau und erneuerbare Energien gegeben. 

Dabei wurden technische aber vor allem auch geschäftliche Aspekte beleuchtet. Insbesondere sind die speziellen Besonderheiten der einzelnen Marktsegmente und Projekte herausgearbeitet und die sich daraus resultierenden Bedarfe abgeleitet worden. Ein wesentlicher Fokus war dabei, Synergien zwischen den drei genannten Feldern herauszustellen und damit Lösungen für effiziente und nachhaltige Offshore-Operationen zu erarbeiten.

Download

MEX - Marine Engine Index
Alle Motorenhersteller weltweit fokussieren ihre Entwicklungsarbeiten auf die Einhaltung der verschärften Emissionsgrenzwerte. Es ist gelungen, die Emissionsgrenzwerte der Anfang 2011 verbindlichen Stufe IMO Tier II durch innermotorische Maßnahmen einzuhalten. Für die IMO-Tier III-Grenzwerte, die 2016 in Kraft treten, ist ein qualitativer Technologiesprung erforderlich. Zweitakt-Motoren und Abgasnachbehandlungssysteme wie SCR und EGR werden bis 2016 in die spezifische Antriebskonfiguration integrierbar sein. Hierfür werden Methoden bzw. Systeme zur Water Injection, Abgasrückführung und katalytischen Abgasnachbehandlung entwickelt. Darüber hinaus gewinnt die Verwendung von LNG als Brennstoff zunehmend an Bedeutung. Diesem Trend entsprechend werden neben den schon seit einigen Jahren auf dem Markt befindlichen Dual-Fuel-Viertaktmotoren aktuell auch Dual-Fuel-Zweitaktmotoren angeboten. Neben den ökologischen Aspekten richtet sich die Motorenentwicklung nach wie vor auch auf die weitere Optimierung der Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit. Die folgende Tabelle enthält einen Überblick über die aktuell verfügbaren Dieselmotoren für Schiffsantriebe.
Download

VDMA Secial 2011/12
In Zusammenarbeit mit dem VDMA, Arbeitsgruppe Schiffbau- und Offshore-Zulieferindustrie, hat Schiff&Hafen eine Neuauflage der Image-Broschüre "German Marine Equipment - Advanced Technology for Worldwide Shipbuilding and Shiprepair" erstellt. Die Broschüre verdeutlicht die innovative Kompetenz der deutschen Schiffbauzulieferer und richtet sich demnach vor allem an Reeder und Werften. Erstmalig weist ein "GreenGuide" auf umweltfreundliche Aspekte der vorgestellten Technologien hin. 

Download