Die italienische Visentini-Werft hat das RoRo-Schiff „South Enabler“ an die schwedische Reederei Wallenius SOL übergeben. Der 204 m lange Neubau ersetzt die „ML Freya“ auf der Route Tilbury-Cuxhaven-Turku-Paldiski-Bremerhaven-Tilbury. Das…

Der marokkanische Hafenbetreiber Marsa Maroc hat an fünf seiner Terminals in Casablanca die Plattform für Liegeplatzplanung heyport eingeführt. Das von HHLA Next, der Innovations- und Venture-Einheit der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA),…

Die deutsch-dänische Reederei Scandlines lässt ihre Fehmarnbelt-Fähren „Deutschland“ und „Schleswig-Holstein“ bei der litauischen Werft Western Shiprepair zu Plug-in-Hybridfähren umrüsten. Der Umbau der „Deutschland“ beginnt Ende August, der der…

Die finnische Fährreederei Viking Line hat ein Konzept für eine vollelektrische RoPax-Fähre für die Strecke Helsinki-Tallinn vorgelegt. Nach seiner Realisierung im Jahr 2030 wäre das Projekt mit dem Namen Helios die größte vollelektrische RoPax-Fähre…

Das in Singapur ansässige Unternehmen Megamas Resources hat mit der norwegischen Firma Ulstein Design & Solutions AS einen Vertrag für die Konzeption eines Glasfaser-Kabellegers (CLV) unterzeichnet. Gebaut wird der Neubau bei der Lloyd Werft…

Die Papenburger Meyer Werft hat das Kreuzfahrtschiff „Asuka III“ an NYK Cruises, eine Gesellschaft der japanischen Großreederei NYK, abgeliefert. Der 230 m lange 52 200 BRZ-Neubau bietet mit 385 Kabinen Platz für 740 Passagiere. Er gehört der Meyer…

Die Stralsunder Ostseestaal GmbH & Co. KG und das Schwesterunternehmen Ampereship GmbH haben eine neue vollelektrische Fähre für die Hafenprojektgesellschaft Helgoland mbH auf Kiel gelegt. Die 15,2 m lange und 5,6 m breite emissionsfreie…

Die italienische Grimaldi Group hat die Werft China Merchants Jinling Shipyard mit dem Bau von neun RoPax-Schiffen beauftragt. Der Auftrag umfasst einen Gesamtwert von 1,3 Mrd. US-Dollar. Vier der neuen Schiffe werden unter italienischer Flagge für…

Die Kieler Werft German Naval Yards hat den Einsatzgruppenversorger (EGV) „Bonn“ nach umfassenden Hauptinstandsetzungsmaßnahmen an die Deutsche Marine übergeben. Im Mittelpunkt der Arbeiten an dem 174 m langen und 24 m breiten EGV stand eine Vielzahl…

Die schwedische Reederei Stena Line hat das Konzeptschiff für ihre neue Schiffsgeneration vorgestellt. Die „Stena Futuro“ ist ein 240 m langes RoRo-Schiff, das für den Transport von Sattelaufliegern und Autos eingesetzt werden soll. „Die Aufgabe…

Die norwegische Reederei Hurtigruten hat im Rahmen ihres Sea Zero-Projektes das physische Modell des künftigen Schiffdesigns erfolgreich im SINTEF-Forschungszentrum in Trondheim getestet. Ziel des im Jahr 2022 ins Leben gerufenen Projektes ist es,…

Die zur Bremer Naval Vessels Lürssen Group (NVL) gehörende Peene-Werft in Wolgast hat das erste von drei neuen Zollschiffen im vorgesehenen Zeitplan an die deutsche Generalzolldirektion abgeliefert. Zuvor wurde der 55 m lange Neubau von Wolgast zum…

Die norwegische Ulstein Verft und thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) wollen künftig beim Bau von norwegischen Fregatten zusammenarbeiten. Dazu haben die beiden Parteien auf der Messe Undersea Defence Technology (UDT) in Oslo eine Absichtserklärung…

Das belgische Schifffahrts- und Cleantech-Unternehmen CMB.TECH, die japanische Reederei Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) und MOL Chemical Tankers PTE. Ltd. (MOLCT) haben eine Vereinbarung über den Bau von neun mit Ammoniak betriebenen Schiffen…