Untersuchungen zum IMO-Wetterkriterium
Instationäre Wirbel auf der Leeseite des Schiffes
13. Oktober 2021
| von Redaktion Schiff&Hafen
Schiffe, die aufgrund von Seegang und herausfordernden Wetterbedingungen in kritische Situationen geraten, müssen noch ausreichend Stabilitätsreserven nachweisen, um nicht zu kentern. An der Schiffbau-Versuchsanstalt (SVA) Potsdam sind entsprechende numerische Simulationsmodelle entwickelt worden, um für zwei unterschiedliche Schiffstypen den Nachweis zum sogenannten Wetterkriterium erbringen zu können.
