Die Digitalisierung prägt zunehmend alle Bereiche der maritimen Wirtschaft und eröffnet ganz neue Möglichkeiten für eine effiziente, sichere und nachhaltige Seeschifffahrt.
Die Blockchain-Technologie ermöglicht es, Prozesse schneller, sicherer, effizienter und kostengünstiger zu gestalten. Noch bestehen regulatorische Hindernisse, aber es gibt in der maritimen Wirtschaft bereits eine ganze Reihe von vielversprechenden, teilweise bereits umgesetzten Pilotprojekten.
Seit Ende des vergangenen Jahres wird das RoRo-Schiff „ML Frejya“ im Liniendienst zwischen dem englischen Harwich, Cuxhaven, Paldiski in Estland und Turku in Finnland eingesetzt.
Um das Flottenmanagement von Reedereien zu vereinfachen, hat die ANS Active Network Sea Systems GmbH kürzlich ein Echtzeiterfassungs- und Inspektionssystem für Assets vorgestellt, mit dem Konzepte für ein „Fleet Management 4.0“ umgesetzt werden können.
Im Dezember 2017 haben der Rektor der Hochschule Wismar, Prof. Dr. jur. Bodo Wiegand-Hoffmeister, und die Direktorin Maritime Training der Carnival Maritime GmbH, Caroline Baumgärtner, in Rostock einen Kooperationsvertrag unterzeichnet.
Die EMS Maritime Offshore GmbH (EMO) hat einen Vertrag über die Gestellung eines Crew Transfer Vessel (CTV) während der Betriebsphase des Offshore-Windparks „Nordsee One“ mit Senvion GmbH aus Hamburg geschlossen.
Die französische Containerreederei CMA CGM hat die Fusion ihrer Tochterreedereien MacAndrews und OPDR bekanntgegeben. Das neue Unternehmen mit dem Namen MacAndrews wird seinen Hauptsitz in Hamburg haben.
Fernüberwachung Navico, Mutterhaus der Marineelektronikmarken Lowrance, Simrad und B&G, hat sein “Track”-Fernüberwachungssystem um neue Funktionen erweitert.
