Das eisbrechende Kreuzfahrtschiff mit LNG und Hybrid-Elektro-Antrieb, das die französische Luxuskreuzfahrtreederei Ponant bei der norwegischen Werft Vard bauen lässt, wird den Namen „Le Commandant Charcot“ tragen.
MAN PrimeServ, der After-Sales-Bereich von MAN Energy Solutions, hat den Auftrag erhalten, zwei RoPax-Fähren des spanischen Betreibers Baleària Eurolineas Maritimas, S.A., auf den Dual-Fuel-Betrieb mit LNG umzustellen.
Nach 35 Jahren Pause soll ein Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) wieder den Namen „Hamburg“ tragen. Für die Finanzierung des Neubaus haben die Seenotrettung jetzt einen Spendenaufruf gestartet.
Im Rahmen einer großen Taufshow mit rund 25.000 Zuschauern ist das neueste Schiff des Kreuzfahrtunternehmens AIDA Cruises auf dem Gelände der Meyer Werft in Papenburg getauft worden.
Bei der diesjährigen Preisverleihung des KOMPASS ist Viktoria Stoßbergs „Analyse potenzieller Chancen und Risiken einer Mixed Reality-Brille im industriellen Umfeld hinsichtlich der Akzeptanz und ergonomischer Aspekte“ ausgezeichnet worden.
Die erste Floating Engine Room Unit (FERU), die in der neuen Produktionshalle der Neptun Werft in Warnemünde gebaut wurde, ist kürzlich auf dem Seeweg zur Meyer Werft in Papenburg überführt worden.
Mit der „AIDAnova“ wird Ende 2018 erstmals ein Kreuzfahrtschiff in Dienst gestellt, das komplett mit umweltfreundlichem Flüssiggas (LNG) betrieben werden kann.
Das Flusskreuzfahrtunternehmen 1AVista Reisen hat sein neues 4-Sterne-Flusskreuzfahrtschiff „VistaStar“ kürzlich in Köln taufen lassen. Das Schiff, das von dem Hamburger Investor PCE finanziert wurde, war auf der niederländischen Den Breejen Werft gebaut worden.
Die Doppelendfähre, die die Reederei Norden-Frisia bei der Hamburger Pella Sietas Werft zur Ablieferung im Mai 2020 in Auftrag gegeben hat, wird mit einem Antriebssystem von Voith Turbo ausgerüstet.
Die Deutsche Marine hat die Namen der fünf geplanten neuen Korvetten der Klasse 130 bekanntgegeben. Die Einheiten werden „Köln", „Emden", „Karlsruhe", „Augsburg" und „Lübeck" heißen. Die gleichnamigen Städte übernehmen die Patenschaften für die Schiffe.
Die Schiffbautechnische Gesellschaft e.V. und das Maritime Cluster Norddeutschland e.V. laden gemeinsam zu der Veranstaltung „CO2-Reduzierung in der Seeschifffahrt: The never ending pursuit for the most economic vessel“ ein.
Nobiskrug und das auf Energiespeicherlösungen spezialisierte Unternehmen H2-Industries wollen die erste vollelektrische Motoryacht mit der innovativen Stromspeichertechnik LOHC (Liquid Organic Hydrogen Carrier) entwickeln.
Siemens und der schwedische Brennstoffzellenmodul-Hersteller PowerCell Sweden AB haben eine Vereinbarung unterzeichnet, um die Integration von Brennstoffzellen in der Schifffahrt voranzutreiben.
