Nach rund viermonatiger Umbauzeit bei der Bremerhavener Werft German Dry Docks (GDD) hat die Fähre „Peter Pan“ den Linienbetrieb auf den Routen zwischen Trelleborg und Travemünde, Trelleborg und Rostock sowie Trelleborg und Swinoujscie wieder aufgenommen.
Die deutschen maritimen Zulieferunternehmen sehen im digitalen Wandel des Servicegeschäfts gute Möglichkeiten für eine Erweiterung ihres Leistungsportfolios.
Rolls-Royce Power Systems setzt seine Service- und Digitalstrategie im globalen Kundenservice von MTU weiter fort. In Friedrichshafen hat der Antriebsspezialist kürzlich sein neues Customer Care Center eröffnet.
An seinem Standort in Mauerstetten hat das Unternehmen Mayr Antriebstechnik das neue Kommunikationszentrum mayr.com im Beisein von rund 140 geladenen Gästen eröffnet.
Seit Anfang Mai setzt der Offshore-Windparkbetreiber Ocean Breeze Energy (OBE) mit der „Acta Auriga“ ein neues Walk-to-Work Service Operation Vessel für seinen Nordsee-Windpark „Bard Offshore 1“ ein.
Bei der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) ist das erste von zwei RoRo-Schiffen für die italienische Reederei Onorato Armatori auf den Namen „Alf Pollak“ getauft worden und anschließend vom Stapel gelaufen.
Das neue Flaggschiff der TUI Cruises-Flotte ist von der Meyer Werft im finnischen Turku an die Reederei übergeben und im Anschluss nach Deutschland überführt worden.
Die TT-Line Company Pty Ltd hat die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) mit der Entwicklung und dem Bau von zwei neuen LNG-Passagierfähren beauftragt. Die Kosten für beide Neubauten werden bei rund 438 Mio. Euro liegen.
Die Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum GmbH (W.D.R.) hat ihre neue Doppelendfähre „Norderaue“ von der Rostocker Neptun Werft übernommen. Der Neubau verkehrt auf der Föhr-Amrum-Linie und ersetzt dort die „Rungholt“.
Die Reparaturspezialisten der German Ship Repair GmbH & Co.KG und die German Mechanics and Offshore GmbH bündeln ihre Geschäftsaktivitäten in Bremerhaven: Zum 1. Mai 2018 nimmt die neue GSR German Ship Repair GmbH ihre Arbeit auf.
Ein chinesischer Anbieter für Ballastwassermanagementsysteme (BWMS), der die innovative Ballastwasserfilter-Kompetenz des deutschen Unternehmens Boll & Kirch nutzt, ist kürzlich von den US-amerikanischen Behörden zertifiziert worden.
