Seit Anfang Mai setzt der Offshore-Windparkbetreiber Ocean Breeze Energy (OBE) mit der „Acta Auriga“ ein neues Walk-to-Work Service Operation Vessel für seinen Nordsee-Windpark „Bard Offshore 1“ ein.
Bei der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) ist das erste von zwei RoRo-Schiffen für die italienische Reederei Onorato Armatori auf den Namen „Alf Pollak“ getauft worden und anschließend vom Stapel gelaufen.
Das neue Flaggschiff der TUI Cruises-Flotte ist von der Meyer Werft im finnischen Turku an die Reederei übergeben und im Anschluss nach Deutschland überführt worden.
Die TT-Line Company Pty Ltd hat die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) mit der Entwicklung und dem Bau von zwei neuen LNG-Passagierfähren beauftragt. Die Kosten für beide Neubauten werden bei rund 438 Mio. Euro liegen.
Die Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum GmbH (W.D.R.) hat ihre neue Doppelendfähre „Norderaue“ von der Rostocker Neptun Werft übernommen. Der Neubau verkehrt auf der Föhr-Amrum-Linie und ersetzt dort die „Rungholt“.
Ein chinesischer Anbieter für Ballastwassermanagementsysteme (BWMS), der die innovative Ballastwasserfilter-Kompetenz des deutschen Unternehmens Boll & Kirch nutzt, ist kürzlich von den US-amerikanischen Behörden zertifiziert worden.
Einen Monat nach Ablieferung der „Crystal Debussy“ hat MV Werften das Flusskreuzfahrtschiff „Crystal Ravel“ an die Reederei Crystal River Cruises in Wismar übergeben.
Der Schnellfährenbetreiber Majestic Ferry in Singapur lässt in den kommenden zwei Jahren sieben neue Katamarane bei der indonesischen Werft PT Cahaya in Batam bauen.
Die Konstruktions- und Fertigungsleistungen der Boote sechs bis zehn der Korvettenklasse 130, die im vergangenen September in Auftrag gegeben wurden, werden an Werften im gesamten norddeutschen Küstenraum unter Federführung der Bremer Lürssen-Gruppe erfolgen.
