MAN Diesel & Turbo hat angekündigt, in Zusammenarbeit mit seinem Zweitakt-Lizenznehmer HHI-EMD, der Motoren- und Maschinensparte von Hyundai Heavy Industries, eine neue Prüfmotorenanlage zu errichten. Ziel des Projekts ist es, die F&E-Testkapazitäten von MAN Diesel & Turbo zu erweitern und damit die Entwicklung von Dual Fuel-Gasmotoren zu stärken.
Michael Ozegowski ist mit Wirkung zum 1. Mai 2018 zum Sprecher der Geschäftsführung der Atlas Elektronik GmbH, Bremen, berufen worden. Er tritt damit die Nachfolge von Dr. Jens Bodo Koch an, der in den Vorstand der Heckler & Koch Gruppe wechseln wird.
Die spanische Werft Astilleros Gondán hat das Offshore-Spezialschiff „Edda Passat“ an die norwegische Reederei Østensjø, Haugesund, übergeben. Bei dem Neubau handelt es sich um das erste in Spanien gebaute Service Operation Vessel (SOV).
Mit der „Crystal Debussy“ hat die Schiffbaugruppe MV Werften das dritte Schiff der Vierer-Serie für die Reederei Crystal River Cruises vorfristig abgeliefert.
Nach knapp einem Jahr Bauzeit befindet sich der neue Helgoland-Katamaran derzeit auf seiner Überführungsreise von der philippinischen Austal-Werft in Cebu nach Hamburg.
In einem EU-weiten Vergabeverfahren hat die Hamburger Pella Sietas Werft den Auftrag zum Bau einer Passagier- und Autofähre mit LNG-Antrieb für den Bodensee gewonnen.
Die norwegische Werft Brødrene Aa hat Rolls-Royce mit der Lieferung von MTU-Motoren und Kamewa Waterjet-Antrieben für drei chinesische Schnellfähren beauftragt.
Der Terminalbetreiber Cuxport unterstützt zurzeit im Hafen Cuxhaven ein großes Offshore-Projekt. 20 Suction Bucket Jackets, eine neue Fundamentart für Offshore-Windkraftanlagen, werden auf der Offshore Basis Cuxhaven montiert und gelagert, bis sie im Frühjahr zum Ørsted-Windpark „Borkum Riffgrund 2“ verschifft werden.
Die französische Reederei Ponant hat ihren Kreuzfahrtyacht-Auftrag bei der norwegischen Fincantieri-Tochter Vard Holdings Limited um zwei Einheiten erweitert.
Die schwedische Reederei Stena Line Stena Line setzt ihre Strategie in Bezug auf Umweltschutz und Nachhaltigkeit weiter fort und lässt ein Fährschiff auf Batteriebetrieb umrüsten.
Bei der Kleven-Werft im norwegischen Ulsteinvik ist kürzlich das erste von zwei neuen Polar-Expeditionsschiffen für die Reederei Hurtigruten vom Stapel gelaufen.
