14.11.2019 | Verband Deutscher Reeder, Hamburg

LNG Round Table 2019

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Teilnehmerliste

Finale Teilnehmerliste

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Energy Transition Outlook 2019 - die Energiereserven unserer Erde

Benjamin Scholz, Ship Type Expert Gas Carriers, DNV GL SE

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Ergebnisse LNG Barometer

LNG Barometer 2019

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Positionsbestimmung zu IMO 2050: Ist die maritime Industrie noch auf Kurs?

Peter Müller-Baum, Managing Director, VDMA Motoren und Systeme

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„LNG – immer noch die beste Option für die Schifffahrt?“

Rotor Sail Technology by Norsepower
Jukka Kuuskoski, CSO, Partner, Norsepower Oy

Konzept eines windgetriebenen Car Carriers:
Eine gemeinsame Entwicklung mit Wallenius Marine
Jörg Mehldau, Head of R&D, Becker Marine Systems

Wasserstoff-Betankungsanlagen und -Antriebe in der
Schifffahrt

Prof. Dr. Robert Steinberger-Wilckens, Chair Hydrogen
and Fuel Cell Research, University of Birmingham

Wasserstoff als Zukunftsmodell für die Schifffahrt
Inga Lauts, Projektmanagement, MARIKO GmbH

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Zurück zu LNG - Einordnung der Alternativen und Chancen des Flüssigerdgases

Prof. Dr.-Ing. Friedrich Wirz, Technische Universität Hamburg-Harburg

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Verflüssigtes Erdgas: Neue Energie für Schiff und LKW?

Dr. Jörg Adolf, Chief Editor, Shell Deutschland

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Reality Check - so funktioniert es! Unternehmen mit Ideen und Lösungen

Blauer Engel für die „AIDA nova“ - erstes Fazit nach einem Jahr LNG-Betrieb
Dr. Hermann Klein, Managing Director, Carnival Maritime GmbH

Neue Tanks für einen neuen Treibstoff
Claus-Peter Fink, Senior Sales Manager, Ostseestaal GmbH & Co. KG

LNG-Schiffe brauchen die richtige Infrastruktur - das Beispiel Brunsbüttel
Frank Schnabel, Geschäftsführer, SCHRAMM group GmbH & Co. KG, Brunsbüttel Ports GmbH

LNG Bunkering – Erfahrungen aus der Praxis
Jan Schubert, Senior Manager, Nauticor GmbH & Co. KG
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Von „LNG ready“ zur LNG-Realität - Das Pilotprojekt „Sajir“
Kapitän Richard von Berlepsch, Hapag-Lloyd AG

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