Design-Entwurf des neuen Liebherr HLC 295000-Krans für das DEME-Schiff „Orion“

3000 t-Kran für Offshore-Spezialschiff

Die Liebherr-MCCtec Rostock GmbH hat den Auftrag für einen neuen Heavy-Lift-Offshore-Kran mit einer Traglast von bis zu 3000 t erhalten.

Der Schwerlastkran, bei dem es sich um den größten je bei Liebherr entwickelten Kran handelt, ist für das Spezialschiff „Orion“ bestimmt, das der belgische Bagger-, Offshore- und Wasserbaukonzern DEME bei der chinesischen Werft COSCO (QiDong) Offshore bestellt hat. Die 216,5 m lange „Orion“ mit LNG-Dual-Fuel-Antrieb soll für die Installation von Windparks und für den Rückbau von Offshore-Anlagen eingesetzt werden. Der Kran mit der Bezeichnung HLC (Heavy Lift Crane) 295000 verfügt über eine Kapazität von 3000 t bei einer Ausladung von 50 m und einer maximale Hubhöhe von über 170 m. Die Lieferung soll im Frühling 2019 erfolgen. Zusätzlich zum Hauptkran beinhaltet der Auftrag auch zwei Liebherr RL-K 4200 Offshore-Krane mit Knickausleger sowie einen Offshore-Kransimulator.
Im vergangenen Jahr hatte der Kranhersteller seine strategische Entscheidung verkündet, das Schwerlastkran-Portfolio im Offshore-Bereich zu erweitern. Vor diesem Hintergrund ist der Auftrag ist wichtiger Meilenstein für das Unternehmen, um sich im wachsenden Windenergiesektor und im Anlagen-Rückbau zu positionieren. Von beiden Bereichen erwartet Liebherr in den kommenden Jahren ein hohes Auftragsvolumen. „Die Zukunft im Schwerlastsektor ist vielversprechend und wir erwarten ein Wachstum sowohl in den Bereichen der alternativen Energien als auch im Rückbau von Offshore-Anlagen“, bestätigt Gordon Clark, Verkaufsleiter Liebherr Offshore-Krane.
Das Liebherr-Werk in Rostock ist Unternehmensangaben zufolge ideal für die Herstellung von Offshore-Kranen dieser Größenordnung geeigneten. Mit direkter Anbindung an die Ostsee ist der komplette Projektablauf inkl. Stahlbau, Montage, Installation/Verladung und Prüfung am Standort Rostock möglich.

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Artikel Redaktion Schiff&Hafen
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