Deltamarin und Toepfer Transport präsentieren neues MPP-Schiffskonzept
Zur Standardausstattung des neuen Schiffskonzepts gehören drei Krane mit einer Tragfähigkeit von jeweils 80 t. Optional kann das Schiff auch mit Kranen mit einer Tragfähigkeit von jeweils 250 t ausgestattet werden. (Quelle: Deltamarin)
Deltamarin und Toepfer Transport haben auf der SMM in Hamburg ein neues Schiffskonzept für Semi-Liner-Multipurpose (MPP)-Schiffe vorgestellt. Der Entwurf verbindet eine hohe Flexibilität beim Transport unterschiedlicher Ladungen mit effizienten Umschlagprozessen und einem vergleichsweise einfachen Konzept, das sich an individuelle Anforderungen anpassen lässt, so Deltamarin.
Entwickelt wurde die Plattform für unterschiedliche Fahrtgebiete und Ladungsprofile. Vorgesehen ist eine Tragfähigkeit von rund 17 000 t. In der Standardausführung verfügt das Schiff über drei Krane mit einer Tragfähigkeit von jeweils 80 t. Optional kann das Konzept auch mit drei Kranen mit einer Tragfähigkeit von jeweils 250 t ausgestattet werden.
Zu den weiteren Merkmalen zählen ein weit vorne angeordnetes Brückenhaus, ein bündiges Ladungsdeck, lange Luken und ein großes Laderaumvolumen. Darüber hinaus ist optional eine Ausführung mit der Eisklasse 1A vorgesehen. Auch für den Einsatz auf den Großen Seen (Great Lakes) ist das Konzept ausgelegt.
Deltamarin und Toepfer Transport haben zunächst zwei unterschiedliche Konfigurationen entwickelt, die sich an die jeweiligen Anforderungen von Reedern, Fahrtgebieten und Betriebsprofilen anpassen lassen. Dabei fließen die Erfahrungen von Deltamarin im Schiffsentwurf und Engineering mit der Marktkenntnis von Toepfer Transport in der Mehrzweck- und Stückgutschifffahrt zusammen.
Nach der Vorstellung auf der SMM steht das Design nun als Grundlage für die Entwicklung konkreter Neubauprojekte zur Verfügung.
