LNG-Offshore-Transportschiff aus China
(v.l.) Berend Pruin (Technolog GmbH), He Jianjun (Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry Co.Ltd.), Wolf-Dieter Enter (Germanischer Lloyd – Region Asia/Pacific) und Tang Zhi (MAN Diesel&Turbo – Shanghai Co. Ltd.) bei der Vertragsunterzeichnung
Projektbezogene Kooperationsvereinbarungen wurden mit MAN Diesel&Turbo und dem Germanischen Lloyd getroffen. Das neue Schiffsdesign soll eine CO2-Reduktion von bis zu 33 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen und vergleichbaren Neubauten ermöglichen. Das Spezialschiff wird zukünftig Fundamente und Komponenten für den Bau von Offshore-Windparks transportieren sowie für die Wartung der Anlagen eingesetzt werden. Als Technologiepartner liefert Technolog das Schiffsdesign, die Konstruktion und die LNG-Antriebstechnologie. Die Ablieferung des Neubaus ist für April 2014 geplant.
