RoRo-Fähre für die Türkei zu Wasser gelassen
Der 209 m lange und 26 m breite Neubau soll ab dem ersten Quartal 2018 von Alternative Transport auf der Strecke zwischen der Türkei und Italien eingesetzt werden. Die Ladekapazitäten des Fährschiffs betragen 283 Trailer auf 4100 Spurmetern. Die Dienstgeschwindigkeit wird mit 21,3 kn angegeben.
Das aktuelle Orderbuch der FSG enthält vier Neubauten, darunter zwei große RoPax-Fährschiffe. Mit diesen Aufträgen ist die Werft bis April 2019 ausgelastet.