Saftcarrier abgeliefert
"Orange Star" auf See
08. März 2011
| von Redaktion Schiff&Hafen
Der 189,9 m lange und 32,24 m breite Safttanker mit einer Tragfähigkeit von 37750 tdw war 2009 in Split geordert worden. Für den Transport von Orangensaft bzw. -saftkonzentrat verfügt er über 12 Tanks mit je 2000 cum und zwei Tanks mit je 4000 cum Fassungsvermögen. Der Antrieb erfolgt über einen MAN-Hauptmotor des Typs 6S50 MC-C7, wobei eine Geschwindigkeit von 15 kn erzielt wird.
Spezialschiffe dieses Typs wurden Werftangaben zufolge bislang nur in Norwegen gebaut. Die Entwicklung des Projekts mit der Bau-Nr. 469 ist durch Brodosplit, die Bauaufsicht und Klassifizierung durch Bureau Veritas erfolgt.
