SAL Heavy Lift tauft Schwergutschiff „Patricia“ in Rostock
Bei der Taufe der „Patricia“ in Rostock (v.l.): Dr. Martin Harren, CEO der Harren Group, Patricia Rüf, Taufpatin und Mitglied des Verwaltungsrats der Liebherr-International AG, und Christian Hirte, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr (rechts)
(Foto: Harren Group)
Das Schwergutschiff „Patricia“ der Reederei SAL Heavy Lift ist in Rostock getauft worden. Die „Patricia“ ist das dritte von insgesamt fünf Schiffen der Orca-Klasse und wurde speziell für Projektladungen in den Bereichen Schwerlasttransport, Offshore, erneuerbare Energien und Industrietransport entwickelt.
Das zentrale Ladungsumschlagsystem der „Patricia“ bilden zwei vollelektrische Liebherr-Schiffskrane des Typs LS 800 E. Jeder der Krane verfügt über eine maximale Tragkraft von 800 t; im Tandembetrieb können sie gemeinsam Lasten von bis zu 1600 t bewegen. Sie sind mit dem Energiemanagementsystem des Schiffes vernetzt. Bei Kranbewegungen zurückgewonnene Energie kann in das Bordnetz eingespeist, gespeichert und bei Bedarf wieder genutzt werden, so Liebherr. Dies soll die Nutzung der verfügbaren Energie verbessern und Kraftstoffverbrauch sowie CO₂-Emissionen während der Umschlagvorgänge reduzieren.
Das Schiff verfügt über ein hybrides, methanolfähiges Dual-Fuel-Antriebssystem in Kombination mit einem Batteriespeicher. Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) hat den Einbau des Antriebssystems mit rund 3,2 Mio. Euro gefördert. Die Förderung erfolgte im Rahmen der Richtlinie zur nachhaltigen Modernisierung von Küstenschiffen (NaMKü). Darüber hinaus soll ein Landstromanschluss einen emissionsfreien Betrieb während der Liegezeit im Hafen ermöglichen.
