Schnieder übergibt Förderbescheid an CAPTN
Der autonome Forschungskatamaran "Wavelab" wurde im Rahmen der Vorgängerprojekte gebaut und zum Einsatz gebracht
(Foto: BMV)
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hat in Kiel im Beisein von Claus Ruhe Madsen, Minister für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus des Landes Schleswig-Holstein, einen Förderbescheid für das Innovationsprojekt CAPTN Förde Areal III in Höhe von 3,3 Mio. Euro den Projektpartnern überreicht.
CAPTN steht für „Clean Autonomous Public Transport Network“ und verfolgt das Ziel, eine vernetzte Mobilitätskette aus autonomen, elektrisch angetriebenen Verkehrsträgern zu Wasser und zu Land zu etablieren. Pendlerinnen und Pendler sollen von einer autonomen on-demand Fähre vom einen ans andere Ufer gebracht werden und dort beispielsweise nahtlos in einen ebenso intelligent vernetzten Bus umsteigen.
Die aktuelle Förderung ermöglicht nun einen großen Schritt in Richtung Realbetrieb einer autonom fahrenden Personenfähre zur Querung der Kieler Förde. In den Vorgängerprojekten des BMV-Förderprogramms Digitale Testfelder Wasserstraße (DTW) wurde bereits der Forschungskatamaran „Wavelab“ sowie ein dazugehöriges digitales Testfeld gebaut.
„Wir stärken mit dem Projekt CAPTN Förde Areal III die Innovationskraft Deutschlands im Bereich der maritimen Technologien und treiben die Transformation zu klimafreundlicher und autonomer Schifffahrt aktiv voran. Eine emissionsfreie, autonome und vernetzte Personenfähre kann künftig die Querung der Kieler Förde revolutionieren. Bürgerinnen und Bürger sollen sicher, zügig und umweltfreundlich über das Wasser in der Stadt befördert werden. So entwickelt sich die Kieler Förde immer mehr zu einem europäischen Vorreiter für maritime Innovation“, so Schnieder.
Das Projekt leistet einen wichtigen Beitrag zur Modernisierung und Digitalisierung des öffentlichen Verkehrs auf dem Wasser, heißt es. Die nun dritte Phase der Förderung konzentriere sich auf die Überführung der bisherigen Forschung in realitätsnahe Anwendungsszenarien. Ziel sei es, autonome Schifffahrt unter echten Betriebsbedingungen weiterzuentwickeln. Im Rahmen des Förderprojekts sollen das Digitale Testfeld und Reallabor weiter ausgebaut werden, um innovative Lösungen unter realen Bedingungen erproben zu können.
