Spätere Ablieferung der „Roald Amundsen“
Der Hurtigruten-Neubau lief im Februar bei der Kleven-Werft vom Stapel
06. März 2018
| von Redaktion Schiff&Hafen
Die „Roald Amundsen“ sollte ursprünglich bereits in diesem Sommer in Dienst gestellt werden, allerdings verzögert sich die Ablieferung Reedereiangaben zufolge bis in das kommende Jahr. Als Grund für die verspätete Fertigstellung wird die Komplexität des Neubaus mit Hybrid-Antriebssystem genannt.
Die 140 m langen, 23,6 m breiten und 29 m hohen 21 000 BRZ-Neubauten mit Eisklasse sind speziell für Expeditionen in Polargewässern konzipiert, sollen aber auch an der norwegischen Küste zum Einsatz kommen. Mit 265 Kabinen sind die Schiffe für 530 Passagiere ausgelegt.
