Zweites von acht Schwergutschiffen in Dienst gestellt

Das 142,3 m lange und 24 m breite multifuktionale Schiff ist auf der indischen Werft Larsen & Toubro gebaut worden. Ladung kann auf diesem halbtauchenden Spezialschiff im RoRo-, LoLo- oder FiFo(Float-in/Float-out)-Modus umgeschlagen werden. Der Antrieb erfolgt über zwei Wärtilä-Hauptmotoren des Typs 9L32, wobei eine Geschwindigkeit von 18 kn erzielt wird.