Zweites von acht Schwergutschiffen in Dienst gestellt

"Roll Dock Sea"

Das 142,3 m lange und 24 m breite multifuktionale Schiff ist auf der indischen Werft Larsen & Toubro gebaut worden. Ladung kann auf diesem halbtauchenden Spezialschiff im RoRo-, LoLo- oder FiFo(Float-in/Float-out)-Modus umgeschlagen werden. Der Antrieb erfolgt über zwei Wärtilä-Hauptmotoren des Typs 9L32, wobei eine Geschwindigkeit von 18 kn erzielt wird.

Die niederländische Schwergutreederei RollDock Shipping B.V. hat mit der "Roll Dock Sea" ihren zweiten Heavy Lift-Carrier in Dienst gestellt.

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