8073-TEU-Neubau "LT Cortesia" nach Hamburg

Der erst Ende April von der Werft Samsung Heavy Industries (Koje, Südkorea) als deren Neubau Nr. 1512 an die Beteiligungsgesellschaft "Conti Cortesia" der Conti-Gruppe (Putzbrunn) gelieferte Post-Panmax-Containerfrachter "LT Cortesia" (BRZ 90 449) hat sich als bisher größtes im italienischen Hafen Taranto abgefertigtes Schiff am 19. Mai am dortigen Container-Terminal vorgestellt und am 20. Mai Kurs auf den nächsten Anlaufhafen Hamburg genommen. Am 26. Mai gegen 13.00 Uhr wird die Jungfer hier am Burchardkai erwartet. Das unter der Flagge der Marshall Islands fahrende, von der NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft in Buxtehude bereederte Schiff mit 98 700 tdw und einer Stellplatzkapazität von 8073 TEU verkehrt im wöchentlichen China-Europe-Mediterranean Service der Evergreen-Gruppe, zu der bekanntlich auch die Reederei Lloyd Triestino als Namensgeberin der "LT Cortesia" gehört. Bei dem 334 m langen, 42,80 m breiten und 14,50 m tiefgehenden, mit einer Antriebsleistung von 65 878 kW eine Dienstgeschwindigkeit von 25,2 kn erzielenden Schiff handelt es sich um den ersten von acht langfristig an Evergreen vercharterten Neubauten dieses Typs.