Echtzeitströmungsmodell für den Hamburger Hafen
Schiffsmanöver „Thalassa Tyhie“, Einfahrt Waltershofer Hafen
01. April 2016
| von Redaktion Schiff&Hafen
Der Hamburger Hafen ist aufgrund vielfältiger Herausforderungen imständigen Wandel. Eine davon ist der stetige Größenzuwachs der Containerschiffe. Die größten ihrer Art, die ULCVs (Ultra Large Container Vessels), haben Gesamtlängen von bis zu 400 m und Kapazitäten von über19 000 TEU. Ihre Anzahl nimmt stetig zu. Ein Ende des Wachstums ist noch nicht abzusehen. Um diesen wachsenden Herausforderungen gerecht zu werden, sind effiziente Wege zu finden, die vorhandene Hafeninfrastruktur optimal auszunutzen und, wenn erforderlich, zu ertüchtigen. Dies dient nicht zuletzt zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit und der Arbeitsplätze.
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