Noch kein grünes Licht aus Brüssel

Da die Zustimmung der EU-Kommission aus Brüssel noch nicht vorliegt, konnte die angekündigte Erweiterung des seit Juli 2000 in der europäischen Küsten-Chemikalienfahrt erfolgreich tätigen Joint Ventures Vopak Essberger ChemPool, Hamburg/Dordrecht, durch die Reederei Stolt Nielsen noch nicht abgeschlossen werden. John T. Essberger-Geschäftsführer Michael Adeltoft begründet die Verzögerung mit den technischen Abläufen sowie zusätzlichem Informationsbedarf in Brüssel. Mit dem Eintritt von Stolt würde sich die ChemPool-Flotte von 24 Chemikalientankern mit zusammen 100 000 tdw auf 35 Schiffe mit 150 000 erhöhen.