Schleuseneröffnung mit Verspätung

Acht Jahre Bauzeit waren nötig, um die Schleuse Uelzen II am Elbeseitenkanal (ESK) fertig zu stellen. Herausgekommen ist die größte Sparschleuse der Welt. Mittlerweile läuft der Testbetrieb. Am 8. Dezember wird der Mammutbau bei Esterholz südlich von Uelzen für den Schiffsverkehr freigegeben - mit drei Jahren Verspätung.

Mehr: In der Tagesausgabe des THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung.