Shortsea Shipping: EU-Pilotprojekt Waterslag

Wasserstrassen der Klassen 2 und 3 in Flandern und den südlichen Niederlanden sollen stärker und effizient genutzt werden. Die Mitwirkenden des Projektes überprüften in einer sechs sowie neun Monate andauernden Testphase die wirtschaftliche und technische Realisierbarkeit von Koppel-Schubverbänden im Container- und auch Massengutsegment.

Die beiden mit in den Test eingebundenen Binnenschifffahrtsunternehmen Duo Kemp und Van Berkel Shipping konnten mit ihren je 50 m langen Leichtern im zweilagigen Betrieb je nach Streckenlänge u.a. Dieselkraftstoff durch Kopplung der Schiffe sowie im Personalbereich und bei Zeitverlusten in Schleusenbereichen einsparen.